Elektrikli bir araçtaki tüm aksamların montaj tabanı olan şasi, insan vücudunun iskeletine benzer şekilde işlev görür; motoru, şasiyi ve diğer bileşenleri akıllı bir şekilde organik ve eksiksiz bir bütün halinde birleştirir ve böylece her gün gördüğümüz elektrikli aracı oluşturur.
Çerçeve, elektrikli bir araçtaki tüm sistemler için çok önemli bir bağlantı tabanıdır ve esas olarak ana çerçeve, arka salınım kolu, orta sehpa, yan sehpa, arka raf ve gidon gibi temel bileşenlerden oluşur.
Elektrikli aracın destekleyici yapısı olarak çerçevenin, çeşitli düzeneklerin kütlesine, etkili yüke ve çalışma sırasında üretilen çeşitli kuvvetlere ve torklara dayanacak yeterli güce ve sağlamlığa sahip olması gerekir. Aynı zamanda çeşitli statik ve dinamik yüklere dayanabilmelidir. Çerçevenin baş borusu, en büyük darbe kuvvetini taşıdığı için tipik olarak yüksek akma dayanımına sahip Q235 dikişsiz çelik borudan yapılır.
